小松叉车行车模块
产品详情
品名:小松叉车行车模块
功率特性:大功率
交流输入电压:75V/600A
直流输出电压:75V/600A
产品类型:电动叉车模块在要求快速转换和电压驱动及低损耗的功率器件中,三菱IGBT模块在低电流、低耐压领域具有良好业绩。通过采用基于亚微米技术的沟槽闸门构造,和平面型相比显著推进了低接通电阻(漏极电流在漏极和源极间流动领域的电阻值)化。通过将脉冲电流流通到栅电流来接通的晶闸管模块,但由于晶闸管采用锁定法,只要有一定值以上的持续电流(保持电流),就是处于接通状态的半导体,在直流电路中,为了关闭需要低于保持电流,或用整流电路施加反向电压。在交流电路中,交流反向时将因低于保持电流而关闭,因此需要随时向正方向的栅电流施加脉冲电流。
产品优势:小松叉车行车模块结构紧凑,体积小,重量轻,导轨安装或用四个螺丝固定,安装方便。
小松叉车配件产品:
功率特性:大功率
交流输入电压:75V/600A
直流输出电压:75V/600A
产品类型:电动叉车模块在要求快速转换和电压驱动及低损耗的功率器件中,三菱IGBT模块在低电流、低耐压领域具有良好业绩。通过采用基于亚微米技术的沟槽闸门构造,和平面型相比显著推进了低接通电阻(漏极电流在漏极和源极间流动领域的电阻值)化。通过将脉冲电流流通到栅电流来接通的晶闸管模块,但由于晶闸管采用锁定法,只要有一定值以上的持续电流(保持电流),就是处于接通状态的半导体,在直流电路中,为了关闭需要低于保持电流,或用整流电路施加反向电压。在交流电路中,交流反向时将因低于保持电流而关闭,因此需要随时向正方向的栅电流施加脉冲电流。
产品优势:小松叉车行车模块结构紧凑,体积小,重量轻,导轨安装或用四个螺丝固定,安装方便。
主要技术指标:
输入电压及频率:(12-80V±20%)DC (45~55)Hz或(48V±20%)DC (45~55)Hz
垒宝记叉车配件网长期供应小松叉车模块、叉车模块、力至优叉车模块、IGBT叉车模块、FET叉车模块、叉车液压行车模块、电动叉车模块。输入电压及频率:(12-80V±20%)DC (45~55)Hz或(48V±20%)DC (45~55)Hz
小松叉车配件产品:
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