一、 油箱。
　　1、油箱拆下后要洗净，油箱内外要去掉油迹。
　　2、检查油箱是否有裂纹、孔洞或锈蚀。如果有这类现象一定要把它焊接好后再安装。如果箱壁有出现凸起或凹陷时，我们必须对其进行修理，如果已经严重损坏，则直接更换。
　　3、检查油箱的密闭性，将油箱放入水池内通入压力0.5MPa的压缩空气2min，不允许水中出气泡。
　　4、认真的检查油箱的注油口，不能有裂纹等各种损坏现象。油口的滤网若有损坏时，应及时更换。
　　二、 液压滤清器，液压滤清器它主要安装在低压油管上，用来过滤从液压缸回来的油。分解后必须用汽油清洗滤网，吹干后再进行检查。滤网上有个小孔洞或焊料脱落时，应重焊修复，焊层厚度不应低于3mm，应不焊瘤。损坏的密封圈应给予更换。
　　三、 单向节流阀。在起升液压缸进口处装有单向节流阀。它的作用是限制起升液压缸的柱塞下降速度，也就是限制液压缸中排油的油液流量，以限制或减小下降速度，避免快速降落而导致发生事故。单向节流阀在起升时，工作油被压入液压缸，它不产生阴力，不影响起升速度。
　　1、阀芯表面及阀体工作表面不允许有划痕，阀芯与阀体之间的间隙应不大于0.15mm，否则应将阀芯镀铬修复。
　　2、弹簧不应有裂纹，锈蚀和变形，否则应予更换。
　　3、将组装好的单向节流阀安装到起升液压缸进油口上时，应特别注意不得将节流阀的方向装反。
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