一、 丰田叉车发动机由静止状态转入工作状态，必须借助外力如人力或机械力带动曲轴旋转。起动系统就是用来带动曲轴旋转，使发动机起动运转的。起动系统由点火开关、起动机、起动开关、起动继电器等组成。
     二、 起动机的功用与组成。起动机的功能作用是将蓄电池的电能转化成机械转矩，并传至发动机的飞轮，带动发动机的曲轴转动。起动机由串励直流电动机、传动装置和操作控制装置三部分组成。
1、电动机。电动机的功用是产生转矩，它由磁场、电枢和电刷组件等组成。电动机励磁方式为串励式。由于起动机工作电流大，转矩大，工作时间短，一般不超过5-10s.因此，要求配件的机械强度高，电阻小，绕组大多采用矩形截面的导线绕制。1、磁场，由磁场绕组，磁极（铁心）和电动机的外壳组成的。绕有励磁组的四个磁极，N、S极相间安装在外壳上。磁场绕组由扁而粗的铜质导线绕成，每个绕组匝灵数较小，四个绕组中每两个串联一组然后两组并联，其一端接在外壳绝缘接线柱上，另一端和电刷相连。
2、电枢，由电枢绕组、铁心电枢轴和换向器组成。铁心由硅钢片叠压而成，并固定在轴上。铁心的槽内装有电枢绕组，硅钢片间用绝缘漆或氧化物进行绝缘。绕组采用粗大矩形截面裸铜线绕制而成，为防止祼铜线短路，导体与铁心、导体与导体之间，均用绝缘性能较好的绝缘纸隔开。为防止导体在离心力作用下甩出，在槽口用绝缘体将导体塞紧或两侧的铁心上用轧压方式挤紧。电枢绕组的各端头均焊于换向器上，通过换向器和电刷的接触，将蓄电池的电流引进电枢绕组。换向器由铜片和云母片碟压成圆柱状。
     三、 电刷，安装在电刷架内，电刷由弹簧压在换向器上，为了减少电刷上的电流密度，一般电刷数与磁极数相等，即四个电刷，正、负相间排列。电刷材料由80%-90%的铜和10-20%的石墨压制而成。电刷架固定在电动机的电刷端盖上。